ان ناقل الحركة الآلي غيار السرعة الآلي أو علبة السرعات الآلية تعفي سائق السيارة عن نقل السرعات بنفسه. وهو تطوير لصندوق التروس المعتاد الذي يستخدم في نقل الحركة في السيارة من المحرك إلى المحور الدوار إلى العجلات.
هذا ويعتبر القير الأوتوماتيكي هو المسؤول عن عملية السير وتغيير السرعات أثناء قيادة السيارة على الطرق، وهو من أبرز الأجزاء الميكانيكية الرئيسية فيها.
وايضا قد يتعرض هذا الجزء الهام للمشاكل والأعطال، أحد هذه الأعطال الشائعة هي ظهور نتعة القير (الإحساس بخبطة أو دقة قوية جداً من الخلف أثناء تغيير السرعات)، ويجب معالجة هذه المشكلة سريعاً قبل تفاقمها.
ومن ابرز تلك الاسباب لهذه النتعة تكون على النحو التالي:
- – انتهاء صلاحية زيت القير أو إمتلائه بالشوائب والرواسب، وهو ما يفقده لزوجته وقدرته على أداء وظائفه.
- – انخفاض مستوى الزيت عن النسبة المُوصى به من قبل الشركة المُصنعة.
- – كذلك إذا تدفق زيت القير بكميات أكبر من الموصى بها إلى التروس أثناء عملها قد تظهر تلك المشكلة.
- – في حال انسداد أو تلف فلتر زيت القير نتيجة زيادة الشوائب والرواسب.
- – إذا تعرض محول عزم الدوران في السيارة للأعطال.
- – إذا تعرضت برمجة تغيير السرعات في علبة التروس بحاسوب السيارة للخلل.
Views: 13