سيارات واليات

الفرق بين المكابح المثقبة والمحززة وما هي الافضل

ماهي المكابح وماهو دورها في السيارات وما الفائدة منها,

تقوم المكابح او الفرامل بإبطاء السيارة أو إيقافها تماما عن الحركة، وفقا لرغبة السائق… وتعد أهم عناصر التحكم في السيارة خاصة في حالة الأخطار المفاجئة على الطريق.

ان المكابح هي مكونات مهمه من منظومة التحكم بالحركة الميكانيكية ,وهي الجزء الذي ينقل الطاقة اللازمة للكبح على قرص الكبح بواسطة الضغط الممارس عليه, مما ينتج عنه احتكاك يؤدي إلى التوقف التام أو تخفيف السرعة. وهي عبارة عن صفيحتين معدنيتين تسميا: لقم الكابح الاحتكاكية تحويان على جزء معدني يدعى:حافظة الكابح مغطاه بمادة مضادة للأحتكاك (ذات سمك مناسب)تسمى: بطانة الكابح تواجه سطح قرص الكبح.

قبل أن نبدأ في الاختيار بين الأقراص المُثقبة والأقراص المحززة، يجب عليك التركيز فقط على مناقشة جودة أقراص المكابح التي تنوي شرائها. وستكون أية مقارنة منطقية فقط إذا كانت جميع الظروف الأخرى متكافئة. قبل تناول معضلة ما إذا كنت تنوي شراء الأقراص المُثقبة أو الأقراص المحززة، من المناسب فقط التأكد من اختيار علامة تجارية قادرة على ضمان الجودة والسلامة والاعتمادية​

من الواضح أن نفس الاعتبارات صالحة بشكل عام لجميع الأقراص المُثقبة والمحززة وكذلك لأقراص خط الأداء الفائق. تتوفر هذه الأخيرة بكلا نوعي التشطيب وهي متاحة لجميع المتحمسين الذين يريدون أقراص مكابح اعتمادية على الطريق وأقراص مميزة على حلبات السباق​.

لماذا تقوم الأقراص المُثقبة أو المحززة بتحسين الكبح​
يعد وجود ثقوب (Brembo Xtra) أو حزوز (Brembo Max) على قرص المكابح ضمانًا لتماسك أفضل وبالتأكيد نظام كبح أكثر استجابة وفعالية. سبب هذه الفعالية هو سطح الثقوب أو الحزوز الذي يضمن أداء أفضل بفضل معامل الاحتكاك العالي مقارنةً بالأقراص القياسية، خاصة في مراحل الكبح الأولية​​

ميزة أخرى مهمة لاستخدام الأقراص المُثقبة والمحززة هي التجديد المستمر للخامات المقاومة لاحتكاك البطانة. تقطع الثقوب أيضًا الطبقة المائية التي يمكن أن تترسب على سطح الكبح أثناء هطول الأمطار. ولهذا السبب، حتى في حالة الطرق المبتلة، يستجيب النظام بكفاءة من عملية الكبح الأولى. وبنفس الطريقة تضمن الحزوز التي تواجه الجهة الخارجية تشتتًا أكثر فعالية لأي ماء قد يكون على سطح القرص: والنتيجة هي أداء أكثر تجانسًا في جميع ظروف الطقس

وبنفس الطريقة التي تقوم بها بتشتيت المياه، توفر الثقوب والحزوز أيضًا قدرة أفضل على تشتيت الغازات التي تتشكل بسبب ارتفاع درجات الحرارة بين البطانة وأسطح الأقراص​​

عندما تصل إلى درجات حرارة مرتفعة، فإن هذه الغازات الناتجة عن احتراق الراتنجات التي تشكل الخامات المقاومة للاحتكاك، يمكن أن تتسبب في حدوث ظاهرة التآكل، مما يقلل من معامل الاحتكاك بين القرص والبطانة مما يؤدي إلى فقدان كفاءة المكابح. يسمح وجود ثقوب أو حزوز على سطح الكبح بالطرد السريع لهذه الغازات، مما يؤدي إلى سرعة استعادة ظروف الكبح المثلى

وأخيرًا، فإن كلا نوعي الأقراص، Brembo Xtra​ و Brembo Max​ ، هما حلان متميزان لأي شخص يرغب في القيادة الرياضية، دون التنازل عن مستويات الراحة وعمر الأقراص والبطانات. الاختلافات مقارنةً بالأقراص القياسية تشمل اللمسات الجمالية والطبيعة العملية. من ناحية أخرى، دعونا نتحدث عن الاختلافات والظروف التي ترجح كفة نوع عن الآخر​


من يفضل الأقراص المحززة ​​
​​يوصى عمومًا باستخدام الأقراص المحززة لمن يفضل استخدام القرص على نحو “شاق للغاية”. بالنسبة لجميع أنواع أقراص المكابح، وخاصة تلك المخروطة على شريط الكبح كما هو الحال في الأقراص المُثقبة والمحززة، تجري Brembo​ العديد من الاختبارات التي تتم على منصات والاختبارات على الطريق من أجل تلبية احتياجات الأداء والاحتياجات الميكانيكية الحرارية لنظام الكبح في أوسع نطاق ممكن لظروف التشغيل​

هذا يمنع خطر حدوث تشققات سواء لكلًا من الأقراص المُثقبة أو المحززة. إلا أن الأقراص المحززة تعزز المقاومة الميكانيكية بشكل أكبر مقارنةً بالأقراص المُثقبة، على الرغم من اقتصار الاستخدام في الظروف الشاقة، مثل ظروف السباقات، أو حتى ببساطة لجولات السباق، لذلك يتعين تفضيلها

لذلك قد تكون أقراص Brembo Max​ مناسبة أكثر لمن يفضلون الخامة، نظرًا لأن الحزوز، بالإضافة إلى قدرتها على توفير مقاومة أكبر للتشققات – على الرغم من اقتصار استخدامها في الظروف الشاقة فقط مثل السباقات – تتيح أيضًا أداة مناسبة للتعرف على التوقيت الذي يتعين فيه تغيير القرص​

​الاختلافات من حيث الأداء غير موجودة في الأساس، خاصة إذا تعلق الأمر بالاستخدام الرياضي، حتى لو على الطريق. ونود الإشارة إلى أنه، من أجل تجنب الاستخدام غير الملائم وبالتالي لتجنب النفقات غير الضرورية، يتطلب الاستخدام على حلبات السباق نوعًا آخر من المنتجات المصممة خصيصًا للسباق

أدخل المعلومات الموجودة على مركبتك لتجد رقم الجزء المحدد الذي يناسبك​​​ ​ ​ ​

من يفضل الأقراص المُثقبة ​
​​​من ناحية أخرى، بالنسبة لمن لا يتوقع تعرض أقراص المكابح بمركباتهم إلى ظروف تشغيل شاقة، يُفضل خيار “الأقراص المُثقبة” لأن أحد مزايا هذا النوع هو أنه يوفر قدرة تبريد أكبر

تم تصميم كل من الثقوب والحزوز خصيصًا لضمان تشتيت فائق للحرارة مقارنة بالأقراص القياسية. ومع ذلك، فإن وجود ثقوب يدل على وجود قدرة تشتيت أكبر للحرارة أثناء الكبح مقارنة بتلك التي توفرها الحزوز التي تميز الأقراص المحززة

قد تكون أقراص Brembo Xtra​ أكثر ملاءمة لمن يهتم أكثر بالجانب الجمالي لأن الأقراص المُثقبة بالنسبة لمعظم المتحمسين مقترنة بالسمات الرياضية

لا تنس البطانات اليمنى ​
​على الرغم من ذلك، احرص على عدم إلغاء اختيار قرص المكابح الرياضي (المحزز أو المُثقب) بشراء مجموعة غير مناسبة من أقراص المكابح. في الواقع، يجب أن تعمل الأقراص والبطانات في انسجام، لذا فإن القرص الرياضي يتطلب بطانات مناسبة: يؤدي استخدام بطانات غير مناسبة إلى خفض أداء نظام الكبح بشكل كبير، حتى مع وجود الأقراص المحززة أو المُثقبة

بالنسبة للأكثر طلبًا​
​​​من ناحية أخرى، بالنسبة لمن يقوم بالتبديل بين أسلوب القيادة داخل المدينة وأسلوب القيادة الأكثر حدة، يكمن الحل المثالي في الأقراص التابعة لخط الموديل الرياضيBrembo Sport​. تم تصميم هذه الأقراص لتواجه ارتفاع درجة الحرارة وأي خطر لحدوث تشوه في الأقراص كما يمكن أن تشتمل على ثقوب أو حزوز.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *